【文/不雅察者网 王勇 剪辑/赵乾坤】

印度航空（Air India）因燃油价钱执续大幅攀升等成分导致运营老本显耀加多，已对其国际航路收集实施为期三个月的大限度更始。当今，该公司已暂停运营多个国际航班，其中包括德里至上海浦东等多条航路。

概括印度《当天交易》、好意思国阔绰者新闻与交易频谈（CNBC）等多家媒体日前报谈，印度航空已暂停从德里开赴的多条航路，触及约100个逐日航班，包括飞往芝加哥、纽瓦克、新加坡和上海的航班，同期减少了飞往旧金山、巴黎、多伦多、墨尔本和悉尼的航班频次。

印度航空班机印度《当天交易》

联系信息骄慢，印度航空于2026年2月1日起收复了德里至上海浦东的航班。此前该航司德里至上海航路曾中断6年，这次因燃油价钱高企再次告示暂停。

印度航空向职工发出的里面叙述称：“运营用度在陆续上升，请严格膨胀老本欺压。”

上述媒体报谈称，凭证印度航空时刻表中列出的航班“取消”和“减少”数据，印度航空已将每天两班金奈至新加坡航班削减至每天一班，同期暂停了每周五班的德里至上海浦东航班，膨胀时期为6月1日至8月31日。

在孟买至曼谷素万那普航路上，印度航空将在6月至8月期间将每周13班减少至7班，孟买至科伦坡航路班次将从每周7班减少至4班。

该航空公司还减少了多条远程航路的班次。其中德里至旧金山航班将从每周10班减少至7班，德里至多伦多航班将从每周13班减少至7班。德里与巴黎戴高乐机场之间的航班将从每周14班减少至12班，德里飞往墨尔本和悉尼的班次均由每周7班减少至每周4班。

报谈称，死心2026年5月8日，寰球航空燃料价钱攀升至每桶162.89好意思元，高于2月底的每桶99.40好意思元。燃料是航空公司最大的老本构成部分之一，占运营用度的近40%，在当今油价如斯高企的情况下，航空公司要么进步票价，要么削减运力。

一家英国航空数据分析公司OAG最新发布的数据骄慢，印度航空公司的国际运力在4月份同比骤降22%，仅运营1987个航班，而客岁同期为2549个，这一下落趋势将在接下来的几个月里执续。

据印度《经济时报》5月13日报谈，死心2026年3月31日的财年，2026世界杯预选赛下单中国体彩官网印度航空公司的亏本已卓著2200亿卢比（约合东谈主民币155.8亿元），印度航空正臆测寻找一位新的指引者，以接替于4月份离职的CEO坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson），同期期待率领公司渡过这段极度吃力的时期。

一位不肯清晰姓名的知情东谈主士清晰，在印度航空此前的一次董事会会议上，繁密高管说合了包括让非时期岗亭职工无薪放假，以及在将来三个月内将航班运力削减卓著20%。董事会还说合了裁汰统共职工的奖金，并对副总裁及以上司别的高管进行降薪。

《经济时报》的另一则报谈称，由于机票价钱大幅上升以及卢比贬值导致旅行老本在陆续加多，印度航空公司将来机票预订量仍处于压力之下。一位航空公司官员示意，“在很多国际航路上，咱们以致无法收回运营老本，然则将票价进步到一定经由是不行执续的，因为这会影响需求。鉴于现时情状，印度收支境旅行市集神气出奇低垂，远期预订骄慢出疲软态势。”

印度旅店协会（HAI）主席卡奇鲁示意，此前，旅游业已显耀鼓动了印度多数市以及二、三线城市的旅店业、处事岗亭增长和基础要津修复，而在现时环境下，印度应构建一个更具韧性和独力重生的旅游生态系统。

印度旅游与旅店业协集聚会会（FAITH）总文书长拉吉夫·梅赫拉称，印度需要放宽签证欺压、改善国内交通连通性，并显耀加强印度在国外的旅游膨胀，“但缺憾的是，一个领有浩瀚当然好意思景、丰富文化、精神内涵和天下级历史行状的国度，每年仅迷惑不及千万的番邦搭客。”

《印度电讯报》报谈称，2025年番邦搭客抵达印度的东谈主数下落了9.4%，至902万东谈主次。不错料思的是，这次印度航空公司大幅削减、暂停国际航路和航班，探员印度的国际搭客数目将进一步下落。

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